HU 
EN 
Sokak a lehető legjobb teljesítményt várják el a pisztolyuktól, ezért is olyan népszerű a tuning alkatrészek gyártása. Néha felesleges, néha picit tesz hozzá és néha szinte kötelező ezek használata. Nos a VFC Glock széria esetében a taiwani gyártó végleg szakított a japán tervezéssel és saját úton kezdett el járni. Ennek nyilván vannak előnyei és hátrányai is, erről a VFC Glock család bemutatója esetén értekezek még. Jelen esetben viszont kipróbáltuk a VFC-hez szánt hop up rendszert.
A VFC esetén egy nagyon eltérő hop up állítási módszert választottak a kínaiak. A rugovezető kapcsolódik a hop up egység állítókerékbe, annak tekerése esetén lehetséges a hop hatékonyságát állítani. A gyári megoldást használni könnyű, de annak állítási módja sokaknak nem preferált, a hagyományos módszert szeretnék használni - kamra alatti tárcsát.
A csomagolás kifejezetten ismerős, egyszerű és minimalista. A kamra kidolgozása egészen jól sikerült. Fényes ezüst színe van, felülete egyenletes és sima. A kamra két oldalának illeszkedése fényévekkel pontosabb és szebb a gyárihoz viszonyítva. Hasonlóan két csavar fogja össze a két oldalt, ezek elhelyezése is logikusnak tűnik. A mellékelt csavarok minősége kielégítő. A rugóvezetőt tartó bakk vaskos, erős és csak a jobb oldali hop kamra része.
A gumit érintő, lenyomó fröccsöntött műanyag, ráadásul két darabot kaptam a szetthez. Ennek illeszkedése egészen jó, oldal lötyögése minimális. Ebbe a lenyomóba kapaszkodik az állítótárcsa, amelyet csak a számára kialakított zsebbe szükséges beejteni. A tárcsa stabilan a helyén van, némileg előre/hátra tud mozogni, de ez sem vészes.
Az összeszerelés során a lenyomó és tárcsa kapcsolatát jó volt összehozni, miközben a belső csövet és gumit is a helyén kell tartani. Nem volt hatalmas kihívás, de kissé kényelmetlen elrendezésű. Ráadásul a külső csövet visszahúzó rúgót is be kell ejteni, amit utána a külső csőre rendelés be kell akasztani - ez a VFC djapt megoldása, ami zseniálisan megoldja a külső cső lötyögését. A sok alkatrészre figyelni kell, az biztos.
Az én esetemben egy G19X volt az alany. Felhasznált gumi egy Falmingo volt, belső cső pedig egy high-end példány volt (PDI).
A rugóvezető jól illeszkedett, forgatni lehetséges, de mér nem végzi a hop up állítást ezzel a kamrával. A beállítás során könnyen hozzáfértem, ráadásul a hop gumi lenyomóba belenézve szemre tökéletesen állítottam be a hop egységet .30-as BB-hez - ezzel a tulajnak és magamnak is nagy meglepetést okozva.
Stabil, korrekt lőképet kaptunk. Fényévekkel jobb eredményt, mint a gyári konfig. Persze a kamra, de a cső és a gumi érdeme is. Innentől nem kell félni a gyári állítómechanika kikopása miatt, vagy hogy a visszarugás miatt némileg változhat a hop beállítása.
Ez egy érdemes fejlesztés volt, amely a megfelelő alkatrészekkel nagyon sokat hozzátett a pisztoly használhatóságához. Ajánlom, érdemes jobb gumit választani, de a belső csövet első körben nem is feltétlenül cserélném.
Szöveg: Batmause
Fényképek: Batmause
