HU 
EN 
A GHK M4 egy egészen jó GBBR, habár vannak javítható hiányosságai. Az egyik ilyen a csőfar maga. Ez az airsoftban külön alkatrész, amely a külső cső végződése, ez rejti a hop up egységet és része a BB-t a hopupba vezető adogatórámpa. Az éles esetén viszont ez a fegyvercső része, de a feladat mindkét alkalmazás esetén (éles lövészet és airsoft) azonos, a lőszer/lövedék csőbe juttatás a fő feladat.
A GHK esetén aluminium anyagú csőfar. Az általános probléma az, hogy a zárkeret acélból van, amely jelentősen erősebb alaktrésznek számít. Egy idő és használat eltelte után a zárkeret szétveri a csőfart. A zárkeret formája megjelenik az alkatrészben, idővel a zárkeret mélyebben ül a hopup kamrához közeledve és egy idő után a hop kamra szájának törését, némileg később pedig a hop gumi és belső cső sérülését okozza. Sokan ezt annak tudják be, hogy a GHK spórol az anyagon és a minőségen, közben egy tudatos döntés a részükről. A csőfar szerintem direkt puhább anyagú, hogy a zárkeret becsapódási energiáját nyelje el, ezzel azt érve el hogy ne pattogjon a zárkeret a tokban. Hasonló probléma főleg a nehezebb zárkerettel rendelkező VFC replikák esetén volt megfigyelhető, elsődleges hibajelenség a dupla BB betöltése a hop egységbe.
Nos, a csőfar cseréje erősen időszakos szervíz része a GHK M4-ek esetén. Nagyjából 2 év használat után kell számítani a cseréjére, de megerősített/acél csőfar azonnali beépítése ezt a karbantartási igényt rögtön feledteti és megelőzi. Ezen alkatrészből nagyjából csak a Samoon általi darab van, amit ajánlani merek.
A fényképeken jól látható a különbség, hogy milyen egy elhasználódott aluminium csőfar, miközben az acél ehhez képest teljesen sértetlen. A deformáción túl az is gond, hogy az aluminium verzió néhol nagyon sorjásan marad, ami rögtön a BB karcosságát okozza - ami kihat a lőképre. Talán nem is véletlenül első dolgom a csőfar sorjázása és a sarkok lekerekítése - mert bizony a megmunkálás utáni állapot egy késsel egyenértékűen vág. Ha használt az alu csőfar, bizony készülni kell arra is, hogy a deformáció miatt az eltávolítása sem lesz egyszerű, én erre egy méretes gumirugót használok fakalapáccsal megtámogatva - a tokfelsőből csőtorkolat irányába kell kiverni a helyéről.
A Samoon-féle csőfar szép melegbarnított acél darab. Megmunkálása eléggé sarkos, szögletes - de nem éles és sorjás általában. Véleményem szerint picit szélesebb, nagyobb a gyári aluhoz képest. Főleg a tokfelsőbe illesztés a legnagyobb kihívás, mert általában nem illeszkedik jól, kilóg a tokból. Néha minimállisan sorjázni és csiszolni kellhet a tokfelsőt, illetve szintén gumirugóval együttesen a tokfelsőbe be kellhet ütni. A gyárihoz hasonlón a tokba belóg, így a zárkeret ezen kell hogy csattanjon - ezzel a fegyver hangja jelentősen megváltozik, picit fémesebben csattog, nem olyan műanyagos/játékpuskás módon. Ami lényeges különbség, hogy a gyári nózival sokkal passzosabb, így a használat elején a nózit sokkal jobban fogja - ezzel a nózi végén található ütköző o-gyűrűt terheli túl, verheti szét. Ahogy bekopik a nózin található reteszelő-szemölcsök imitációja, ez a kockázat szinte teljesen megszűnik. A hop egység is némileg passzosabb ebben a csőfarban, így a hop kamra kivétele is némileg nagyobb kihívást jelenthet a jövőben - de ez csak a lőkép előnyére válik.
Habár a beépítés nem követel jelentős módosítást, a fegyvert szinte teljesen darabjaira kell szedni miatta. Az előagyat teljesen le kell bontani, a tokfelső ki kell belezni - zárkeretet és felhúzókart kivenni. A fegyer tartóssága mentén hozzátesz, azon túl a fegyver hangja is kicsit kellemesebb lesz. A visszarúgás érzését minimálisan növeli, mivel az aluhoz mérten sokkal merevebb és erősebb anyag - vagyis az energiát kevésbé nyeli el, direktebb az érzés. Nagyon ajánlom minden GHK M4 tulajdonos figyelmébe ezt az alkatrészt, nagyjából 1-1,5 mm mélységig még megfelelő a gyári aluminium verzió, de utána komoly kockázattá válik a használata.
Szöveg: Batmause
Fényképek: Batmause
